經(jīng)過多次協(xié)商未果后，女車主被逼無奈只能坐在奔馳車引擎蓋上哭訴，由此引發(fā)網(wǎng)絡**大**，也引來了相關部門的高度重視。目前雙方已經(jīng)達成和解，和解協(xié)議的主要內(nèi)容對應了女車主此前提出的8條訴求。具體如下：
1、更換同款的奔馳新車，但依舊是以貸款的方式購買;
2、對該車主此前支付的1萬余元“金融服務費”全額退款;
3、奔馳方面主動提出，邀請該車主參觀奔馳位于德國的工廠和流水線等，了解相關流程。
4、贈送該車主十年“一對一”的VIP服務;
5、為女車主補辦生日(農(nóng)歷)，費用由對方全額支付。
女車主和奔馳之間的問題看似已經(jīng)得到了比較妥善的解決，但是突然冒出來的15000元的汽車金融服務費又讓全國各地的車主和4S店淡定不起來了。與此同時，汽車金融服務費不斷地成為各大媒體的熱點和頭條。各地車主紛紛**，要求退還汽車金融服務費，但是真的會退嗎?
其實，就車主被迫交納1.5萬元的金融服務費一事，梅賽德斯-奔馳官方曾發(fā)表聲明稱：一向尊重并依照相關法律法規(guī)開展業(yè)務運營，不向經(jīng)銷商及客戶收取任何金融服務手續(xù)費。
WTF(搞事情嗎)??
這鍋甩的真是能高出天際。
還回到奔馳女車主一事上，看看她的金融服務費是怎么要回來的吧!
女車主在**過程中，向媒體公布了錄音文件。據(jù)錄音顯示，女車主認為購車過程中存在欺騙行為。因為她明明可以付全款提車，銷售人員卻一再誘導她采用奔馳的金融貸款。*不可思議的是這15000多元的金融服務費居然以掃描二維碼的方式進了私人賬戶，還不可以開具發(fā)票!
縱觀奔馳女車主服務費退還一項，我們不難看出，一個具備一定文化素養(yǎng)的人在能提供所有證據(jù)的前提下，金融服務費才會得到全額退款。但是對于很多車主來說，大多都是吃閉門羹。
其實，這種所謂的汽車金融服務費，早已成為4S店見怪不怪的潛規(guī)則，更是汽車銷售人員灰色收入的主要來源。而且這一現(xiàn)象已經(jīng)存在了十多年不止，很多車主都是啞巴吃黃連有苦說不出。
因為只有當你在辦完車貸時準備興高采烈的提車之時，對方才會突然提醒你：“您的汽車金融服務費還沒有付款哦!”甚至還會理直氣壯、風度翩翩赤果果的威脅廣大車主：“不交這個費用是不可以提車的哦!”
看來，汽車金融服務費的確是人神共憤。
據(jù)此，很多律師認為，4S店自行收取金融服務費的行為無法律依據(jù)，對消費者而言屬于不當?shù)美?，應予退還。如果4S店通過其他方式轉(zhuǎn)賬收取的服務費未計入企業(yè)收入，還**偷稅漏稅行為!
而且購車人在采取分期付款的方式購買汽車的情況下，客戶需向金融機構支付貸款利息，而不是向汽車經(jīng)銷商交納金融服務費。
根據(jù)2018年**的《汽車銷售管理辦法》第十條的規(guī)定：“經(jīng)銷商應當在經(jīng)營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產(chǎn)品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用?！?/p>
據(jù)此，我們可以肯定的是4S店自行收取金融服務費的行為無法律依據(jù)，對消費者而言存在欺騙消費行為，應予退還。
但是所有已提車新老車主的金融服務費能否得到全部退還，在于你能否也像女車主那樣有理有據(jù)，用證據(jù)說話。歡迎有想法的你留言區(qū)和我們“*拼”。
